Metamorfosis de la dársena castreña y su entorno.

Publicado por Juan Francisco Ureta | Categorías: , , , , , , , , | Publicado el viernes, abril 25, 2014

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Según cuenta la Historia e Historiadores la dársena de Castro Urdiales nació a principios del Siglo XV, concretamente quedo terminada en el año 1528, con dos diques a los qué hoy en día conocemos como; muelle norte y muelle sur, por aquel entonces; cay y contra-cay, fruto de los trabajos qué el Ayuntamiento encargo a Miguel Santra Celaya, un famoso cantero de la época. Durante años los temporales azotaron con furia los diques y fueron muchas las veces que los destruyeron, siendo varios canteros de prestigio los encargados de sus reparaciones, hasta qué a principios del siglo XX se construyo el ansiado rompeolas. Veamos en imágenes el drástico cambio entre los años 1875 y 1975…

Z1.- Esta es una imagen de la dársena hacia 1875, quizás la más antigua en fotografía. Como podemos observar no existía paso por fuera de los edificios, había qué pasar al Ayuntamiento por La Plazuela y Correría. También vemos los dos muelles qué salían perpendiculares a las calles; Santander, al fondo donde vemos varado el galeón, y Torre Vitoria, más bien era una prolongación de la calle en lugar de un muelle…

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